فرص العمل بمطارات فرنسا

للعمل في مطارات فرنسا تبحث شركة Transavia عن شخص مميز للانضمام إلى فريق الرقابة الإدارية، حيث سيكون مسؤولًا عن إعداد وتتبع الميزانيات المتعلقة بتكاليف الطواقم الجوية، بدءًا من تكاليف التدريب وصولًا إلى الرواتب. يتمثل دورك في ضمان التخطيط الفعال للنفقات وتحليل البيانات اللازمة لدعم الإدارة في اتخاذ القرارات الاقتصادية والتشغيلية المناسبة.

مراقب إداري للطواقم الجوية (للذكور والإناث)

ستتولى متابعة تكاليف تدريب الطواقم الجوية بالتنسيق مع الأقسام المختلفة، مع تقييم هذه التكاليف لتحديد الميزانية المستقبلية وتوقعاتها. بالإضافة إلى ذلك، ستشرف على إدارة مصاريف التوقف بناءً على برنامج الرحلات، مع مراقبة النفقات السنوية وتقديم مقترحات لتحسين الكفاءة وتقليل التكاليف حيثما أمكن.

فيما يخص الرواتب في مطارات فرنسا بصفة عامة، ستعمل على فهم قواعد تعويض الطواقم الجوية وتحليل الاتفاقيات الاجتماعية المرتبطة بها. ستقوم باستخدام أدوات تقدير الرواتب الحالية وتطويرها إذا لزم الأمر لضمان دقة الحسابات، مع تقديم تقارير تحليلية شهرية تساعد الإدارة في اتخاذ قرارات مدروسة.

تلتزم الشركة بالابتكار من خلال تعزيز الرقمنة وأتمتة التقارير، حيث ستشارك في تحسين الأدوات الحالية مثل Power BI وتطوير طرق تقديم البيانات لضمان سهولة الوصول إليها. بالإضافة إلى ذلك، سيتطلب منك التعاون مع الأقسام الشقيقة في Transavia هولندا وشركة Air France ومجموعة Air France KLM لتبادل الخبرات وتطبيق أفضل الممارسات.

التقديم من هنا: https://recrutement.transavia.com/fr/

شروط العمل في مطارات فرنسا

هذه الوظيفة تتطلب شهادة ماجستير في التخصص المالي أو الهندسي، مع خبرة تتراوح بين ثلاث إلى خمس سنوات في الرقابة الإدارية، ويفضل في مجال الرقابة الاجتماعية. يجب أن يكون لديك إلمام قوي باللغة الإنجليزية المهنية واستخدام أدوات مثل Power BI وحزمة Microsoft Office. كما يجب أن تتمتع بمهارات تحليلية قوية وروح المبادرة والقدرة على العمل ضمن فريق ديناميكي.

Transavia كجهة توظيف، تؤمن بقيم التنوع والشمولية، وتسعى لاستقطاب المواهب من مختلف الخلفيات لتعزيز فرقها. إذا كنت تبحث عن بيئة عمل تشجع على الابتكار والعمل الجماعي، فانضم إلينا!

مسؤول التوريد اللوجستي لمكتب AOG (للذكور والإناث)

في مطارات فرنسا وتحت إشراف قسم سلسلة الإمداد، يكون مزود اللوجستيات AOG Desk مسؤولاً عن توفير المواد اللازمة لصيانة الطائرات وإدارة المواد غير الصالحة للخدمة إدارياً. ويتحمل مسؤولية تنسيق و إدارة و متابعة احتياجات الإمدادات قصيرة المدى بالتعاون مع MCC والمحطات، وإدارة صندوق البريد الإلكتروني المشترك لقسم اللوجستيات وتخصيص كل بريد إلكتروني للوظائف المعنية.

كما يتابع مستمرًا احتياجات قطع الغيار للصيانة وضمان توافرها، وينسق حركات القطع داخليًا وإلى نقطة الاستخدام المطلوبة، ويتواصل بشأن حالة احتياجات المواد، ويتخذ قرارات نحو الحل الأنسب والأكثر اقتصادياً لتوفير الإمدادات.

ويراقب ويوجه احتياجات MEL و CDL و HIL لتقليل الاضطرابات التشغيلية، ويتابع ويضمن عودة مثالية للإيجارات والقروض، ويدير ويعيد تزويد المخزون في المحطات. كما يعد التقارير ويحدث نظام ERP في الوقت الحقيقي، وينظم اجتماع معلومات يومي لتسليم الوردية، ويجمع تقرير التشغيل اليومي.

يساهم في تحسين تدفقات القطع الخارجة (pool، إصلاحات) بضمان تحديث نظام المعلومات. كما يحدث قاعدة بيانات البائعين ويشارك جهات الاتصال مع جميع موظفي اللوجستيات، ويقترح تحسينات لجعل مكتب AOG واللوجستيات أكثر فعالية.

الملف الشخصي:

يجب أن يكون المرشح حاصلاً على شهادة بكالوريوس +2 في اللوجستيات أو المشتريات، أو خبرة مهنية كبيرة. يفضل الخبرة المهنية في شركة طيران أو MRO أو OEM، ومعرفة ببرنامج Trax وحزمة Office. كما يجب أن يكون الأهل للحصول على الشارة الحمراء، ويتقن اللغة الإنجليزية بالمستوى B2. ويتطلب العمل استقلالية، ودقة، والالتزام بالمواعيد، والقدرة على العمل ضمن فريق، والتوقع، وتقديم التقارير، والتفاعل السريع، ولديه خبرة أولى في العمل في أوقات غير منتظمة أو ليلاً.

التقديم من هنا: https://recrutement.transavia.com/fr/annonce/

تدريب – التحول الرقمي وأساليب الصيانة (للذكور والإناث)

تحت إشراف مدير الأدوات، سيكون المتدرب في “التحول الرقمي وطرق الصيانة” مسؤولاً عن وضع عملية تصنيع وتحسين الدعم الفني “الخط الساخن”. يهدف هذا الدعم إلى مساعدة الفنيين في مهامهم اليومية المرتبطة برقمنة الصيانة من خلال مشروع “eMobility” ولا سيما استخدام خمس تطبيقات iOS.

فهم أساسيات صيانة الطائرات

يجب على المتدرب أن يتعرف على كيفية عمل وأهداف القسم الفني والانخراط في خدمة الأساليب والأدوات لفهم مهنة مهندس الأساليب. كما يجب عليه استيعاب العمليات التي تحكم الصيانة في شركة Transavia France لفهم المشكلات والتحديات.

تصنيع الدعم الفني “TERSEA”

يحتاج المتدرب إلى فهم كيفية عمل الدعم الفني “الخط الساخن” الذي يتم الاستعانة به من شريكنا TERSEA. عليه تسليط الضوء على نقاط التحسين واقتراح حلول مبتكرة للاستجابة لها. يجب أن يحدد عملية ما بعد معالجة المكالمات واقتراح حلول للتحسين المستمر. يتطلب أيضًا إنشاء لوحات معلومات / تقارير لمراقبة نتائج شريكنا وتحديد التحسينات المحتملة بسرعة.

عليه تنسيق جلسات التدريب مع الفنيين في الدعم الفني بعد اكتشاف نقاط صعبة/معيقة. كما يجب عليه إنشاء عملية بين Transavia وTERSEA لاستخدام GLPI (أداة التذاكر) لإدارة طلبات Transavia لشريكها. وأخيراً، عليه تنظيم اجتماعات منتظمة بين Transavia وشريكها لعرض تقدم العمل أو اتخاذ قرار بشأن تطوير العمليات.

أن يكون مشاركًا في مشروع رقمنة الصيانة “eMobility”: يجب على المتدرب المشاركة في وضع eTechlog (رقمنة AFL/ACL). عليه كتابة / مراجعة الإجراءات / دليل المستخدم المرتبط برقمنة الصيانة. يجب عليه إجراء تدريبات للفنيين وPNT و/أو PNC. كما يتطلب الأمر إجراء اختبارات حقيقية في بيئة تشغيلية على تطبيقات مجموعة eMobility.

الملف الشخصي

يجب أن يكون المتدرب مهندسًا في فترة التدريب النهائية، ويتميز بالدقة، والاستقلالية، والشغف بمجال صيانة الطائرات. كما يجب أن يكون شخصًا يمتاز بمهارات تواصل جيدة وحس إنساني. يجب أن يمتلك القدرة على التحليل والتلخيص، ومهارات الاتصال الكتابي والشفوي، وإدارة المشاريع.

يجب أن يكون لديه إجادة الأدوات المعلوماتية (Excel وPower BI إن أمكن). وأخيرًا، يجب أن يكون مستوى اللغة الإنجليزية لديه متقدم (TOEIC أعلى من 850).

التقديم من هنا: https://recrutement.transavia.com/fr/annonce/

إقرأ أيضا: فرصة التطوع إلى ألمانيا للمشاركة في مشاريع دولية